Tags Posts tagged with "matkailu"

matkailu

1287
SONY DSC

Kolmekymmentä vuotta matkailun parissa tuovat kokemusta ja näkemystä. Suomen Leirintäalueyhdistyksen toiminnanjohtaja Antti Saukkonen näkee Rastila Campingissa ja Vuosaaressa merkittävää potentiaalia matkailupalveluiden kehittämisen näkökulmasta.

Kesätöiden kautta uralle
Antti Saukkonen tuli aikanaan alalle kesätöihin. Samalla tavoin kuin tuhannet nuoret näinäkin päivinä ympäri Suomea. Mennään harjoittamaan opittua kielitaitoa ja asiakaspalvelua sekä haistelemaan kansainvälistä ilmapiiriä. Matkailu onkin työvoimavaltainen ala, joka työllistää erityisesti nuoria.

Campingin parissa Antti Saukkonen on toiminut 20 vuotta ja nykyisin hän johtaa Suomen Leirintäalueyhdistystä (SLY). Suomen leirintäalueyhdistys on alan markkinointi- ja edunvalvontaorganisaatio. Siihen kuuluu kaikkiaan 140 jäsentä, lähinnä leirintäalueita ja lomakyliä.

Rastilassa ulkomaisten matkailijoiden osuus huomattavan suuri

Mainoskuvia Rastilan leirintäalueelta. Liikuntavirasto/Helsingin kaupunki. Kuva: Lauri Rotko
Kuva: Lauri Rotko

Matkailu on niitä harvoja toimialoja, jotka ovat kasvaneet taantuman aikana niin Suomessa kuin erityisesti maailmalla. Matkailuun kulutettiin Suomessa vuonna 2014 arviolta 14,2 miljardia euroa. Summa pitää sisällään suomalaisten ja ulkomaisten matkailijoiden kulutusmenot Suomessa. Ulkomaalaisten matkailijoiden osuus matkailun kokonaiskulutuksesta oli noin 28 prosenttia eli 4,03 miljardia euroa. Leirintämatkailun osuus tästä on 197 miljoonaa euroa (vuosi 2014). Liikevaihto kasvoi 26 % vuodesta 2013. Leirintämatkailuala on muun matkailun ohella ainoa vientiala joka maksaa Suomeen myös arvonlisäveron

– Keskimäärin leirintäalueilla ulkomaisten vieraiden osuus on 15 prosenttia. Rastilassa heidän osuutensa on 49 prosenttia. Selkeästi suurempi kuin alalla keskimäärin. Nyt myös aasialaiset matkailijat ovat löytäneet Rastilan, Antti Saukkonen kertoo.

– Rastila Camping on tärkein maahantulo- ja poistumispiste eurooppalaisille vaunumatkailijoille. Se on usealle myös ensi kosketus Suomeen. Samoin muualta Suomesta Helsinkiin tulevat vaunumatkailijat pitävät Rastilaa tukikohtanaan ja tekevät sieltä käsin retkiä esimerkiksi Linnanmäelle ja Korkeasaareen, hän jatkaa.

Telttailijoista karavaanarien kautta hipstereihin.
Leirintämatkailun ensi askeleet otettiin Keski-Euroopassa jo 1930-luvulla, josta se rantautui Suomeen Ruotsin kautta. Ensimmäinen kaupallisin periaattein toimiva leirintäalue perustettiin

Punkaharjun Mustaniemeen vuonna 1955. Suurinta kasvua koettiin 60-70 –luvun vaihteessa autojen määrän kasvun myötä. Nykyisin Suomessa vietetään noin 2 miljoonaa leirintäaluevuorokautta vuoden aikana.

– Jos 60-luvulla mentiin vielä telttojen kanssa, niin nykyisin reilusti yli puolet liikkuu matkailuajoneuvojen kanssa. Suomessa on maailman tihein matkailuautokanta/asukas. Parempi matkailuajoneuvo maksaa nykyisin nopeasti noin 100.000 euroa. Karavaanarit ovatkin hyvätuloisia keski-ikäisiä ihmisiä, joille vapauden tunne ja toisaalta myös yhteisöllisyys merkitsevät paljon, Saukkonen jatkaa edelleen.

Nykyisin maailmalla nousevia trendejä ovat muun muassa jakamistalouteen liittyvä vertaismajoitus (esim Airbnb) ja vaikkapa niin kutsutut Hipsterilomat. Näille on tyypillisistä se, että tutustutaan paikalliseen kulttuuriin vierailemalla kaupunkikeskustojen ulkopuolisilla alueilla, joissa perinteisten historiallisten kohteiden ja museoiden sijaan kartoitetaan kohteen pop-up-ravintoloiden, vegaanikahviloiden, pikkukauppojen ja käsityögallerioiden tarjontaa.

– Rastilan tekee ainutlaatuiseksi merellisyyden ja vihreyden lisäksi myös hyvät yhteydet. Se, että pääset skandinaavisen metropolin keskustaan 20 minuutissa metrolla on monelle ulkomaiselle matkailijalle paitsi eksoottista, mutta myös kätevää. Erityisesti reppumatkaajia ajatellen, Saukkonen kuvaa Rastila Campingin vahvuuksia.

Mahdolliseen siirtoon liittyy melkoisia uhkakuvia

SONY DSC
Kuva: Visit Vuosaari

Kun puhe kääntyy julkisuudessa esillä olleisiin tietoihin siitä, että Rastilan leirintäaluetta oltaisiin siirtämässä pois Vuosaaresta, niin se saa alan konkarin hyvin mietteliääksi.

– Kyllä minulle tulee siitä huolestunut olo. Jos Rastila joutuu lähtemään Vuosaaresta pois, niin mihin se oikein siirtyisi? Aluehan on melko suuri. Ne kaikki 92.000 matkustajavuorokautta eivät ihan pienelle alueelle mahdu.

– Suurin uhkakuva on se, että jos ne paikat joita tilalle on ehdotettu eivät jostain syystä sovellu tarkoitukseen, niin leirintäaluetoiminta loppuu Helsingistä kokonaan. Silloin me menetämme ne reilut 10 miljoonaa euroa matkailutuloa, jonka Rastila Helsingin alueelle jättää. Halutaanko tulot antaa naapurikuntiin tai esimerkiksi Tampereelle? Helsinkiläisenä veronmaksajana se huolestuttaa, Saukkonen jatkaa vakavana.

Lisää matkailutuloja ja ripaus ylellisyyttä
– Aluetta tulisi kehittää edelleen. Rastila on valtakunnan tärkein leirintäalue ja esimerkiksi Keski-Euroopasta matkailuajoneuvoilla tuleville tärkein maahantulo- ja maastopoistumispiste.

– Tarvitsemme lisää mm. mökkikapasiteettia ja vaunupaikkoja. Tilannehan on nyt se, että täällä joudutaan kiivaimpana sesonkina käännyttämään asiakkaita pois portilta kun kaikki halukkaat eivät sinne mahdu.

Finnair kuljettaa matkaajia Japanista, Kiinasta ja muualta Aasiasta Helsingin kautta Eurooppaan. Puhutaan ns. Stop-over –matkailijoista. TEM:illä on oma Stopover Finland –ohjelma, jonka tavoitteena on tehdä Suomesta vetovoimainen vierailukohde Helsinki-Vantaan kautta kulkeville kansainvälisille matkailijoille. Rakentamalla houkuttelevia paketteja muutaman tunnin kestävästä välilaskusta muutamien päivien mittaiseen stopover-matkailuun, voidaan Suomeen jo saapuneiden vierailijoiden myötä lisätä matkailusta saatavia tuloja.

– Miksi Rastilaa ei voisi kehittää esimerkiksi juuri Stopover -matkailijoita ajatellen? Uudenlaisia Igloo-tyyppisiä lasikattoisia tai vaikkapa puussa roikkuvia telttoja. Puhutaan Keski-Euroopassa vallalla olevasta trendistä eli Glampingista. Rastila soveltuisi hyvin myös tällaiseen, Saukkonen ehdottaa.

Kuva: Söderskär
Kuva: Söderskär

Glampingissa (Glamorous camping) luksustelttailu yhdistää ulkoilun, luonnon ja ylellisyyden. Ajatelkaapa elokuun pimeneviä ja lämpimiä öitä. Puissa telttailevat aasialaiset matkailijat näkevät Vartiokylänlahdella saaristosta palaavien veneiden valot ja kenties sillan yli kiitävän metron. Vihreä luonto ja meri ympäröivät heitä, mutta laadukkaat viiden tähden palvelut odottavat käden ulottuvilla. Aamulla saunan ja uimisen kautta aamiaispöytään. Päivän aktiviteetit pitäisi päättää. Lähtisikö kokeilemaan suppausta tai ehkäpä jopa flyboardilla liitelyä vai päätyisikö saaristoristeilylle Söderskärin majakan suuntaan. Vuosaari tarjoaa mahdollisuuden kaikkeen tähän. Jatkossa toivottavasti vielä enemmän.

Teksti: Pekka Pirkkala

1346

Vuosaari on Helsingin suurin, merellisin, vihrein ja monien mielestä, kaunein kaupunginosa. Mikä parasta, Vuosaari on paljon muutakin!

Visit Vuosaari järjestää Uusi mahdollisuuksia Vuosaaressa –tilaisuuden 8.6.2016 klo 15 alkaen Hotelli Rantapuistossa.

Tilaisuus on tarkoitettu ennen kaikkea matkailu-, liikunta- ja kulttuuripalveluiden parissa toimiville ja uutta yritystoimintaa harkitseville. Tilaisuuden esiintyjinä on asiantuntijoita muun muassa matkailuun, verkostoitumiseen, tuotteistamiseen ja koulutukseen liittyen.

Tiesitkö, että Vuosaari on asukkaiden yhteenlasketulta ostovoimakertymältään Helsingin merkittävin yksittäinen kaupunginosa? Ostovoimaisten asukkaiden lisäksi Vuosaaresta löytyy vuosittain satojatuhansia ulko- ja kotimaisia matkailijoita, jotka haluavat ostaa ja käyttää laadukkaita matkailun, liikunnan ja kulttuurin ympärille kehitettyjä tuotteita, palveluita ja aktiviteetteja.

Tule kuulemaan kuinka rakentaa elämystuotteita näille kohderyhmille, kuinka päästä mukaan Suomessa ja maailmalla jatkuvasti kasvavaan matkailubisnekseen ja olla mukana Helsingin kansainvälisessä matkailuverkostossa.

Ilmoittaudu heti sähköpostilla osoitteeseen: info@visitvuosaari.fi tai tämän linkin kautta.

Tilaisuuden ohjelma.

Tilaisuus on osa Hämeen ELY-keskuksen ja Vuosaari-Säätiön rahoittamaa Vuosaaren toimintaympäristöjen kehittäminen -hanketta. Yhteistyössä mukana Rastor ja Itä-Helsingin Yrittäjät.

visitvuosaari_500x500_orange

996
©https://www.flickr.com/photos/albalb/5044538823/in/photolist-8FLzDi-z8KotY-ycU78D-z7t9nd-zaB55X-z9LM4c-z9LGNP-z7sS1f-z7sMRJ-z8JPQw-ycJSRs-z9Lnpt-yS9QuU-ycTnWe-3nLwc9-6MiFdH-6MnSgA-dAsBpQ-5kDTjv-yRZ1N5-yRYT7o-8GG27b-sf8Fhy-3jC8fJ-3nG2ZH-aCmsWW-759t4o-8PU3CA-8PU3r9-8PQXip-5kvz8P-8PQXV6-8PQX5g-8PQWS6-8PU2zE-8PQWpH-8PQUiX-8PQVJa-759J47-759Hb5-759G4W-759Ftj-759Eto-755HuP-755D7i-755zFD-755vo2-755u2F-5JWWT-8PU27y
©halbag

Oktoberfest on yksi maailman kuuluisin ja tuottoisin joka vuosi Münchenissa järjestettävä kansan olutfestivaali. Vaikka nimeen kytkeytyy ’’olut’’ on festivaali-alueella paljon muuta sisältöä kuin vain alkoholipitoiset juomat. Tapahtumapaikalta löytyy myös räikeä karnevaali, joka antaa myös lapsille ja nuorille mahdollisuuden osallistumaan.

Tämä kansanjuhla on saanut alkunsa hevosajojen muodossa 17. lokakuuta 1810 järjestetyssä kuninkaallisissa häissä Münchenin muurien ulkopuolella lähellä Sendlinger Bergiä.

Kun tähän kansanjuhlaan liittyy hyvin vahvasti erilaiset oluet on hassua, ettei 1800-luvun alkuvuosina juhla-alueella saanut nauttia alkoholipitoisia juomia, mutta melko pian sekin sallittiin

Kuningas Maksimilian ensimmäinen määräsi alueen nimeksi Theresienwiesen miniänsä mukaan, jossa nykyään järjestetään jokavuotiset Oktoberfestit!

Finnlines antaa mahdollisuuden joka vuosi virittäytyä unohtumattoman Oktoberfestin tunnelmaan ja tarjoaa edullisesti matkoja Travemündeen josta pääsee kätevästi maisemia ihastellen junalla tai autolla Müncheniin.

Katso matkatarjoukset tästä
Festivaalin viralliset sivut

 

 

 

 

Lähteet: Wikipedia, Oktoberfest2015Momondo
Kuva: ©Halbag